黑龙江融雪剂用量诚信企业推荐「多图」

融雪剂对建筑物的危害

1 、热冲击 冰雪在撒盐后急剧融化 , 必然吸收大量的热 , 每千克冰雪融化为同温度的水 需吸收 335 千焦耳的热。由于空气是不良导体 , 在冰雪急剧融化时 , 从空气中只能 吸收很少热量 , 大部分热量需要从接触冰雪的路面吸收。当雪融剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变，为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。 例如 , 下雪时气温为零下 5 ℃时，路面积雪仅相当于 1mm 的降水量 , 则撒盐数分钟后 , 可使路面温度降至 -l4 ℃ , 这种突然降温的热冲击 , 使路面急剧收缩，从而在路表面产生很大的拉应 力 , 对路面十分不利，严重时会导致路面开裂。

2 ．盐冻剥蚀*** 大多融雪剂和传统化冰盐一样 , 不论其化学组成如何 , 均会引起混凝土严重 剥蚀***。混凝土路面盐冻***的主要特征是表面剥蚀 , 从而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露。融雪剂的功能就是融化道路上的积雪，便于道路疏通，但其具有危害性。混凝土盐冻***严重程度与盐降低冰点和吸湿性有很大关系 , 冰点降低愈多和吸湿性愈强 , 对混凝土***愈严重。

氯化镁在冶金行业可以用于制造耐火材料和砌炉壁的粘合剂；

在化学工业氯化镁主要用于生产各种镁盐；

氯化镁在建筑行业可以跟氧化镁混合制造坚硬耐腐蚀的镁氧水泥；

氯化镁在交通行业可以用作融雪剂使用；

氯化镁在农业方面可以用来制作肥料。

氯化镁生产工艺

1、海水淡化法

2、大设备土法熬制

3、小作坊土法熬制

4、酸法（盐酸和氯化镁反应）

目前市场上融雪剂种类繁多, 但都有着各自的缺陷。氯盐类融雪剂虽然原料廉价易得, 撒布方便, 但对公路设施腐蚀严重, 周边环境***明显。现在大家还一直在研发低温融雪剂，它的研发方向是：1）安全完全不盐成分，在使用的原料及其制品成分中，没有常规禁止或控用***，不损坏道路、桥梁设施及混凝土构件，不***植被，不污染水源，对***无害。而以醋酸钙镁为主的有机融雪剂虽具有无污染、环保的特点, 但价格昂贵, 有的甚至是氯盐类的10 倍, 融雪能力也有限, 并没有被大规模使用。

氯化镁型融雪剂贮存事项概括

a、保持容器密封，远离热源、火种。

b、储存于阴凉、干燥、通风的仓间。

c、氯化镁型融雪剂应与醚类、硼化物分开存放。

d、禁止使用易产生火花的机械工具和设备。